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中國時報新北市貢寮區鎖精套環【林志成╱台北報導】
台灣面臨嚴重少子化，大學招生面臨困境，加上台生到大陸念書人數年年成長，但陸生到台灣讀學位卻僅9300多人，內外不利因素，讓大學招生愈來愈困難。教育部表示，目前能做的是在限制上盡量鬆綁，大學也加把勁，希望明年在台讀書陸生人數能突破萬人。
依中國大陸官方資料，截至2015年10月，在大陸大學讀學位的台生人數已破萬人，總數是1萬536人，比前1年多了562人。大陸這幾年高教品質大幅提升，九八五工程及二一一工程的好大學，對台生頗有吸引力。
來台灣的陸生呢？教育部統計，目前在台讀學位的陸生有9317人，每年來研修及交換的則有3萬多人，人數也不少。
對於台灣的大學招生不及大陸，教育部國際及兩岸教育司專門委員劉智敏說，大陸很早以前就招台生，台灣則是100學年起才招陸生嘉義縣大埔鄉鎖精套環，兩邊起跑點不同，很難相提並論。
劉智敏表示，台灣對於招陸生原本有「三限六不」，但近年已逐漸開放，目前僅剩「畢業不能留台就業」及「不採認大陸醫事學歷」兩項，未來會在一些作業手續上持續鬆綁，以吸引更多陸生前來就學。
劉智敏舉例，以前陸生逾期停留，將被遣返，1年後才能入境。現在已改為，陸生逾期停留時會被罰款，但出境後就可以立即回台灣繼續學業，更人性化了。
陸生聯招會總幹事、南台科大副校長張鴻德說，到大陸讀學位的台生雖已破萬人，但台灣少子化，也影響到大陸大學招生。大陸大學就反應，為何最近幾年的台生人數一直在減少？
「明年在台讀學位的陸生人數會破萬人。」張鴻德說，國內大學招陸生有兩個管道，一是招大學部及碩博士生，另一則是二技學制的「專升本」，「專升本」明年應該有比較大的發揮空間。
張鴻德表示，「馬習會」去年11月舉行後，大陸開放陸生來台，「專升本」從2省市增加到8省市，但因為作業時程很趕，今年國內大學「專升本」招生結果和大陸只開放2省市差不了多少。他認為，明年有比較充裕的時間作業，預期「專升本」招生成績會比較好。
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(中央社記者邱俊欽桃園24日電）桃園機場為了慶祝今年度旅運量破4000萬位旅客，特地在機場舉辦「回顧與展望Flying Forward—桃園國際機場4000萬人次特展」，藉由從先總統蔣經國推動十大建設，到未來第三航廈興建工程，見證桃機的歷史風華。
桃園機場公司今天表示，桃機每天有超過11萬名旅客進出，儼然是一座小城市的桃園國際機場，從1968年選定前桃園縣大園鄉為機場基地開始，1979年2月25日完工啟用，在37個年頭中，也見證台灣的經濟、交通、旅遊的發展。
桃機今年旅運量破4000萬位旅客，機場公司特別舉辦「回顧與展望Flying Forward—桃園國際機場4千萬人次特展」，並從27日起在桃園機場第一、二航廈輪流展出，包括實體展覽及珍貴授權影片。
桃機公司表示，特展內容包括從蔣經國推動十大建設，到桃園國際機場奠定了現今三座航廈的藍圖。另外，也紀錄桃園機場完成第一航廈改建工程、南北跑道全面翻新整建，以及尚在進行中的第二航廈擴建及第三航廈興建工程。
桃機公司表示，將以2030年達5800萬人次，2042年達8600萬人次的中長期目標，做為各項建設的規劃基礎；展望未來20年，預估全球及亞太區運量成長高達8%，桃園國際機場將持續秉持著「用心，連接世界」的承諾，打造全新國門願景。1051224
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